五年九万多公里途观清洗水箱外部，更换平面轴承，暖风水箱

年万千公里简单聊聊感受

由于和之前更新隔了一个国庆暖风水箱清洗，我也出门自驾游逛了一圈，顺便再感受了高速状态下的油耗表现：全程开空调，车内坐四人并且带着行李，平均时速65.8km/h，表显百公里油耗9.7l暖风水箱清洗，实则10.4l，我觉得算能接受，毕竟风阻较大的suv跑高速会吃亏一些，至于市区油耗与此前没太大差异，平均时速低于30km/h的话，百公里油耗都会超过15l。目前行驶接近1000公里，杭州近郊、市区路况五五开，平均时速27km/h，normal驾驶模式，自动启停功能开启情况下，综合油耗7.9l，后续应该还会降。【油耗】目前表2一直在9.5，已经有些日子没动了，就目前潍坊市区上下班高峰期的路况，我还是比较满意的，毕竟平均车速只有23，老爸的es 300都轰到13了。

1.6 自动档，汽油涨价之前是七毛不到一公里，基本290可以加满，多的时候能跑450公里，但是不知道是不是因为现在冬天油耗增加了，现在加满只有400公里可以跑，最离谱的是上一箱油，320块加满才跑了370公里不到，悲剧了，八毛多一公里。其实，如果在每一次加满油是，清零区间行驶里程，在下一次加油时，区间行驶里程就是（c-b）了 。探索者主油箱300升、副油箱720升，按照公路百公里综合油耗34升算，加满一次油约能行驶3000公里，即便是全程越野，也有近2000公里的续航里程。

我过乙醇加汽油最早开始于哈尔滨，唯一能够照常运作的就是巴西一国，是很早以前就有了的，所以这几年生物柴油比较热，我们这是乙醇加汽油。混动技术的最大优势在于在不牺牲动力的前提之下，实现了超长续航里程及超低油耗，在刚刚结束的新雅阁锐·混动“极限挑战”赛中，一箱油竟然跑出了2,110.2km的惊人里程，要知道在纯电动车要实现这样的续航里程，将面临着非常大的技术壁垒，而且纯电动车还存在其他难题需要攻克。新荣威550 plug-in和传统意义上的混合动力车型不完全相同，它可以保持车辆在纯电动行驶60公里，正好符合了国家对纯电动车续航里程不小于50公里的要求，而且时速达到110公里每小时依旧可以保持纯电驱动，这是与油电混动动力车型最大的区别。

聊聊这车使用成本可以说真油耗方面保养话万保养外面保养机油机滤空滤次百万公里换齿轮油变速箱油4S店施工花千家要清楚这个钱每万公里就要花次这还没按照4S推荐节气门喷油嘴等各种清洗服务如果按他来要千在外面我保养车店里正搞活动做这些清洗服务380块钱还有火花塞售后要求两万公里换次我两万公里时换次像百出头然后跑到万才换第次在外面换像380块钱中间万里程保养时候检查火花塞这些保养钱平均就要快公里两毛这年间又换平面轴承角臂胶套这些易损件根据使用情况肯定避免暖风水箱我应该个例4S店换个要两千水箱外部清洗以我这里用车环境估计年就要清洗反倒自然吸气因为没有中冷散热器通透性容易积蓄那么脏东西估计需要清洗反正家里另台车年万公里除机油机滤空滤汽滤外只换过俩点火线圈两拨火花塞其他没换过任何东西总体油费加基础保养费用平均要公里块出头

关于机油消耗我般保养跑千公里后油面到机油尺限补充百毫升到刻度中间偏然后就到次保养期观察发现如果经常跑途话机油消耗万公里保养周期内需要补充机油

总体感受除用车成本稍外就我几年开过辆车来说这个换件最但驾驶质感还错提速快速稳定性也可以车内空间合理特别跑业务拜访客户以前开轿车遇到需要等客户时候临时休息就只能在后座蜷这个可以直接放倒后座舒舒服服躺睡会车里整理箱常年放条毯子出去玩时候途开车也可以放倒部分后座让孩子躺睡

文笔罗嗦挺希望对车友有所帮助

注意

补充点清洗水箱后回装时候要注意防撞梁与车架定要装到位如果装有轻微移位话会影响到水箱框架及灯保险杠各方面移位但也能组装结果灯与叶子板及保险杠之间缝隙会均衡影响美观如何确认装到位防撞梁与车身梁边各有个圆孔边各有个椭圆孔完全装到位后两边防撞梁与车身孔会对跟个孔样

车身配件：前嘴、前后杠、前杠内铁、水箱龙门架、水箱支架、前机盖、后尾箱盖、中网、叶子板、叶子板内衬、方向盘、仪表台、前后门总成、车门内外拉手、车门胶条、前风档胶条、车身下裙、天线、前大灯、尾灯、转向灯、雾灯、角灯、天窗总成、后视镜、倒车镜等原厂件和拆车件。背后的螺丝：在未拆各模块的情况下能看到许多标有“1”的螺丝孔以及一个标有“k”的螺丝孔。3、对准座便器后尾中心，画垂直线，在距地面800毫米高度画水平线，根据水箱背面两个边孔的位置，在水平线上画印记，在印孔处打直径30毫米、深70毫米的孔洞。

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