电动车无线充电技术好处很多，为什么很少有人愿意用？

不久前，根据媒体报道，挪威首都奥斯陆拟将全市的更换为搭载快速无线充电系统的纯电动车，无线充电器的功率将达到75kW。此前，美国华盛顿甚至有公司推出200千瓦无线充电器应用于公交领域。

这种方式的充电距离在电磁感应式与波式之间，优点是传输功率较大，能够达到几千瓦，可以同时对多个设备进行充电，不要求两个设备之间线圈对应。有消息称，苹果已经与energous公司进行合作，共同开发了一种新型的无线充电技术wattup（但供应商目前似乎尚未解决机身过热问题，供应商目前仍在研发防止过热的技术），wattup没有使用传统的感应充电线圈，而是通过安装在主设备印刷电路板上的微型天线来传输电能，在4.5米距离内都可以进行无线充电。无线充电技术技术含量高，操作方便，可实施相对来说的远距离能的转换，现在大功率无线充电的传输距离在5米以内。

而近年来，诸多企业也参与到无线充电的抢位战中。挪威推出这项计划，是否意味着无线充电商业化已经拉开序幕？

在电动汽车无线充电领域，最早涉足且成绩斐然的是通讯巨头高通。

首次展示采用高通halo电动汽车无线充电技术的纯电动宝马bmw i3汽车。大会期间，高通还首次展示了采用高通halo电动汽车无线充电技术的纯电动宝马bmw i3汽车，高通halo无线充电技术是电动汽车最领先的充电技术选择&mdash。据记者了解，目前国外的宝马、丰田、高通、日产以及国内的比亚迪、中兴通讯等企业都在研发电动汽车无线充电技术，而高通在这一领域已经有近30年历史。

从电动汽车产业生态看，无线充电产业具有强烈的面向企业特性，技术方将方案提供给Tier1或者与主机厂捆绑，成为当下可行的路径。除高通外，市场上还有庞巴迪、WiTricity、Evatran Group（Plugless）、Momentum Dynamics等国际公司，以及中国的中兴新能源、中慧创智等第三方技术公司。

除了与高通强强联合的WiTricity，Momentum Dynamic也值得关注。今年1月15日， 沃尔沃集团的 Venture Capital AB宣布，将对Momentum Dynamics公司进行投资。该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位，并且正在利用车队以及汽车制造商的汽车、公共汽车、卡车和火车等，在欧洲和北美进行其高功率无线充电技术的试点项目。

除第三方技术公司外，主机厂也是开发无线充电技术的另外一派主力军，如丰田、宝马、奥迪、现代、起亚等。其中，本田似乎快人一步。在2019 CES消费者电子展上，本田展出了最新研发的Wireless Vehicle-toGrid无线充电技术，和传统的无线充电技术相比，它增加了向电网回传电力的功能，从而增加了储能的功能。

尽管第三方技术公司与主机厂都在发力研发电动汽车无线充电技术，但无线充电技术的商业化应用仍未正式开始。

虽然WiTricity对外宣称，已经和全球前10大汽车厂商中的9家建立了实质性合作关系，但真正应用无线充电技术的上市量产车目前只有宝马530e，从公开报道来看市场反馈并没有预想的那么惊艳。

相较于其他部分，无线充电部分的改装相对简单，亦联的无线充电技术是通过磁动力耦合的方式，在60-400hz频率段中为电动交通工具实现大功率无线充电。 科技改变生活，无线充电技术作为一种炫酷、便捷的充电方式会逐渐在电动汽车搭载应用，而电动汽车的走俏也为无线充电技术开辟了新的市场商机，我们期待着无线充电技术在将来能够大放异彩。传递功率不够大，以目前的技术大多数传递功率一般在10kw以下，在电动车辆上无线充电一般为慢充，这个功率是满足需求的，另外随着技术发展这个功率也会不断提升。

根据WiTricity介绍，无线充电解决方案的最大功率可以做到11千瓦，供应商可以定制为3千瓦或者7千瓦等产品电动车无线充电器。这样的功率并不比市场上常规的慢充桩快多少，无法解决电动车主快速充电的核心诉求。

据称，iphone 8可能搭载usb pd快充以及无线充电两种方案，不过享受无线充电的前提是你要额外购买一些充电配件。同时得益于玻璃背板的加入，iphone 8/8 plus均支持无线充电技术，只需要额外购买一块无线充电器，即可随时享受无线充电带来的快感。目前，包括三星、lg等厂商已经先后推出支持无线充电技术的手机，不过由于无线充电效率太低，而且需要额外购买配件，所以一直不温不火。

传递功率不够大，以目前的技术大多数传递功率一般在10kw以下，在电动车辆上无线充电一般为慢充，这个功率是满足需求的，另外随着技术发展这个功率也会不断提升。对发射端来说，目前低端的无线充电发射座成本在10美金左右，多模的话，整机成本可能增加数倍，因此，短期内走向低端不太可能。jr5508a是劲锐科技推出的一款苹果手机锂电池无线充电发射ic可以实属物体放在上面都不会产生任何影响，芯片内部自动停止能量发射，方案发热量小，功耗低，传输距离可达10-20mm(需配合接收做匹配)，能够将电池端的电量信息传输到接收端进行充电状态指示，无电池时---红灯亮，有电池...。

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