为什么不能高速打开分时四轮驱动？一旦切换错误，后果将非常严重！

分时四轮驱动系统已经使用了几年. 这些年来，随着电子控制技术的改进，分时四轮驱动系统已从电控操作变为电控操作，现在更加节省了空间. 但是，分时四轮驱动的机械结构没有其他重大变化.

实际上，分时四轮驱动分为四轮驱动和两轮驱动两种驱动方式，这两种驱动方式的连接方法是采用相对坚固的牙嵌组合装置制成的. 达到100％的死锁，并且在死锁过程中不会出现滑动现象和趋势.

分时四轮驱动无法高速打开，因为一旦四轮驱动的速度超过40km，四轮驱动将自动解锁. 但是，全时四轮驱动可以随意驱动，而不必担心速度.

实际上，无论您的分时4x4是4H还是4L，都不支持在铺好的沥青路面或混凝土路面上行驶. 因为当分时四轮驱动装置锁定时，车辆的前后轴将变成一个整体，并且此时前后轮也将失去速度差，因此此时，打开抓地力很好的道路很容易导致车辆尾部轻弹分时四驱使用方法，导致车辆侧翻或损坏车辆的差速器.

四轮驱动锁定时，有三种模式: 两轮驱动，智能四轮驱动和四轮驱动锁定. 但是，无论使用哪种模式，一旦速度超过40公里，锁就会被解锁.

在4H模式下打开高速. 实际上，事实并非如此. 在抓地力很强的道路上行驶时，轮胎之间的速度差不能轻易通过滑动来抵消. 其结果是轮胎将严重磨损，而且如果经常这样做，不仅会严重损坏变速箱系统的各个部件分时四驱使用方法，而且还会发生更严重的危险.

因此，我希望大多数车主和朋友在打开分时四轮驱动模型时，必须及时正确地使用驾驶模式. 切勿在光滑的人行道上使用4H模式.

实际上，全时四轮驱动和分时四轮驱动之间的区别在于，在机械层面上还有一个附加的中央. 但是由于存在该差速器，无论全时四轮驱动采用哪种模式，都可以完成转弯时产生的差速. 分时四轮驱动不支持.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/bofangqi/article-229378-1.html